很多車友在拿到車子以后有的選擇為車子做一個車燈改裝，有的又認為愛車出廠時的配置已經很好了，不需要為它再做一個重慶車燈改裝。其實這里就是第一大誤區(qū)，因為車子在出廠前雖然都是原裝，但是一般考慮到車子的生產條件和生產成本等約束，可能很多車子的原裝車燈并不盡如人意，一般都在合格達標的標準。因此很多對愛車“寄予厚望”的車主朋友，還是選擇為它做一次重慶車燈改裝。但是在車燈改裝之前，無極限建議大家看完以下關于重慶車燈改裝中常見的幾個誤區(qū)。

首先第一個就是我們前面所提到的新車子的車燈到底有沒有改裝的必要性，不要認為出廠配置的車燈就已經OK。

第二就是關于燈光調試，很多車友認為燈光調試是免費的，而且還是覺得理所當然，為什么會出現(xiàn)這種情況？原因很簡單，改裝店都覺得車燈是在自己這里裝的，調下光也就不說錢不錢了，其實大家都知道，汽車車燈改裝調光是最難學的，而且也最能體現(xiàn)改裝師傅技藝水平的，最難掌握的一種技能?？墒菫槭裁创蠹叶及堰@種這么掌握的技能都免費送出去哩？沒錯，是為了讓汽車照明系統(tǒng)更好的發(fā)揮出效果?？墒擒囍鲄s不知道，燈光改裝師們在這一塊上消耗了多少時間和精力才能有這種功底。

還有就是關于透鏡改裝的時間。改裝的時間太長，相信這也是大家最常遇到的“借口”了。其實做汽車車燈改裝行業(yè)的師傅們真的是太辛苦了，因為車主給的時間不夠，改裝工藝就做不好，也沒法做。就連最簡單的大燈密封在時間緊迫的壓力下，相信師傅們想弄好點，也就力不從心了。所以建議大家在車燈改裝方面盡量給師傅們充足的時間。

我們都知道，雙光透鏡是用于汽車近遠光之間的切換使用，主要是為了提高我們在夜間行車的安全性和方便性。雙光透鏡與單光透鏡主要區(qū)別在于變光電磁閥，有變光電磁閥的就是雙光透鏡，沒有的就是單光透鏡。而車燈選用透鏡式燈頭具有光度均勻，散失小，能有效避免對對面行車或行人產生炫光等優(yōu)點。尤其在歐洲那邊，更是規(guī)定汽車必須要帶有透鏡。那么我們這里主要對雙光透鏡進行簡要講解。

雙光透鏡主要就是因為變光電磁閥通電以后，通過推動透鏡內的擋光片來改變光型，從而達到切換遠光和近光兩種光型的目的。在近光狀態(tài)下，電磁閥內的擋光片會遮擋部分光線。而在變成遠光模式時，電磁閥工作控制遮光片快速移開大量的燈光通過透鏡投射出的光線就變成遠光。

現(xiàn)在雙光透鏡主要有海拉、小糸、法雷奧、博士、ZKW等主流品牌。其中海拉雙光透鏡是德國品牌，主要以拆車件為主，海拉多用在奔馳、寶馬、大眾等歐系車上。比如海拉3，因為外形小巧，一般只要燈罩空間差不多都能安裝上，光型上也都很錯，沒有明顯的短板。小糸是日本品牌，根據汽車車型分為很多種，如：雷克薩斯RX350小糸，天籟小糸，路虎發(fā)現(xiàn)3小糸，雷克薩斯LS460L小糸、英菲尼迪G35小糸、Q5小糸等。

以上這兩個品牌主要是適合追求原裝的車友們，因為小糸的拆車件與海拉3價格差不多，但是遠光效果海拉3更有優(yōu)勢，而且一般海拉貨源充足，更容易找齊配件。

更多車燈改換咨詢盡在無極限車燈光改裝，歡迎致電詳詢。