淺析車燈改裝車燈的瓦數(shù)大小和壽命

改裝后的車燈的瓦數(shù)和顏色是有限的。1898年，哥倫比亞的電動汽車使用電燈作為前燈和尾燈，于是車燈就誕生了。

　　如今，隨著汽車的普及，車燈的改裝已經(jīng)成為一種時尚，車燈改裝店應(yīng)運而生。在汽車用品市場，這些商店通常是制造商的專賣店。目前，國內(nèi)汽車車型都有相關(guān)的改裝尾燈。不同的風格和不同的過程也導(dǎo)致了不同的效果和不同的價格等級。在街上行駛的汽車一般都改裝成白色雪佛蘭尾燈和超白水晶尾燈。

　　為了便于管理，交通管理部門對汽車照明燈的功率作了強制性規(guī)定，前燈的功率不應(yīng)超過55-60瓦。信號燈的瓦數(shù)和顏色也分別受到限制。車主升級燈泡時，必須注意這方面的規(guī)定，以免因燈具不合格而無法通過車輛年檢。如果照明燈的功率符合國家標準，車主只需考慮燈的型號。一般來說，日本的燈號大部分在H4，歐洲的燈號是H1和H7，美國的燈號是HB3、HB4和HB5。車主只要仔細比較和購買相應(yīng)的燈，可以在燈玻璃的下角找到燈的型號。

　　不同品牌的車燈有時具有相同的功率，但是因為它們使用不同的材料，產(chǎn)生不同的氣體，所以它們的發(fā)光效果相差甚遠。例如，氙燈的色溫和壽命是普通鹵素燈的幾倍，但能耗只有鹵素燈的一半。車主信號燈的外觀顏色有更多的選擇。交通管理部門規(guī)定轉(zhuǎn)向燈必須是黃色的，這有時會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向燈與車身的整體設(shè)計不一致。一些設(shè)計現(xiàn)在充分考慮了這一點。燈泡的上半部是銀灰色的，而下半部分是黃色的。當車燈不發(fā)光時，與車身設(shè)計融為一體，當車燈需要發(fā)光時，發(fā)出黃光。至于車內(nèi)燈，也可以換成冷色，但有必要提醒大家，燈的改裝必須在專門的改裝店進行，并符合國家規(guī)定。